由于仍在使用,因此需要维护COVID-19期间停放的防腐蚀摇钱树打鱼游戏

由于仍在使用,因此需要维护COVID-19期间停放的防腐蚀摇钱树打鱼游戏

To说COVID-19对全球航空业不利,这是一个严重的轻描淡写。根据2020年10月国际民航组织的报告,大流行对全年(2020年1月至12月)的影响将使全球旅客运营总收入减少960亿美元,并将航空公司提供的座位总数减少多达47%。

以上,Zip-Chem有多种产品可防止或减缓腐蚀。在下面,曼凯维奇'的专家说,在正确的环境中,短期停放摇钱树打鱼游戏是不可取的'对他们的外墙涂料有害。 Zip-Chem和Mankiewicz图片。
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曼凯维奇

Celeste Industries Corporation客户营销经理Emily Romblad说:“大流行给所有者和运营商带来了巨大的财务压力,他们正在尽力减少支出。”这包括在任何可能的地方停放摇钱树打鱼游戏。 Zip-Chem Products总裁Chuck Pottier表示:“实际上,世界上所有运输公司都已将大部分机队停产,时间未定。”

腐蚀不会保留停放的摇钱树打鱼游戏

为了节省钱而停放摇钱树打鱼游戏是一个冒险的提议。这是因为机身及其引擎是一项非常复杂的技术,无论是日常使用还是无限期停车,都需要定期维护。换句话说,摇钱树打鱼游戏不是汽车。一架客机不能在地面上无人值守数周,然后像没有时间一样重新投入使用。

这是一个不便的事实,有些航空公司正在尽力而为。可以理解,他们迫切希望避免财务上的损失,以至于他们首先将摇钱树打鱼游戏停飞,以后再处理后续的维护问题,希望当COVID-19放宽并且空中交通量增加时。

不幸的是,这种“将其停在可以使用的地方”的方法增加了机身和发动机等被腐蚀的可能性。这是因为“摇钱树打鱼游戏停泊在可能找不到理想环境的地方,那里可能不理想,环境可能又热又湿”,Av-DEC商业技术销售团队经理Jon Jacobson说。 “湿热”转化为环境条件,加速了金属和其他摇钱树打鱼游戏材料的腐蚀。

幸运的是,“自大流行开始以来,许多运营商就将摇钱树打鱼游戏重新定位在更有利的干燥环境中,”波音发言人说。 “这还改善了清洁程序和保护涂层应用的资源和材料可用性。”

 Daubert Cromwell图片。
自然的加热和冷却过程会导致冷凝,从而导致腐蚀。
Daubert Cromwell图片。

这就是说,摇钱树打鱼游戏在干燥存储条件下仍会随着时间的流逝而恶化。他们这样做的速度很慢,尤其是如果停泊他们的现金短缺的航空公司无法进行必要的维护。例如,“一些操作员选择在清洁任务或完全取消任务之间花费更长的时间,” Romblad说。 “但是,堆积在外部的污垢实际上会加速腐蚀,因此,定期清洁以防止腐蚀引起的污染物堆积很重要。”

曼凯维奇(Mankiewicz)与空中客车集团(Airbus Group)合作提供防腐服务已有17年了。 Mankiewicz图像。
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航空涂料公司Mankiewicz说,事实上,摇钱树打鱼游戏的长期停放不会对其外观造成负面影响。“紫外线辐射,湿度和温度差在地面上要低得多,因此不会损害保护性外层,”根据该公司提供给《航空维护》杂志的信息。“产生的污垢可以简单地洗掉,在最坏的情况下,最外层(透明涂层)甚至可以抛光。”

停车期间发动机有危险

摇钱树打鱼游戏发动机长时间停放时特别容易受到腐蚀,就像许多摇钱树打鱼游戏在COVID-19期间一样。埃克森美孚公司航空润滑油全球首席工程师埃德·巴恩斯(Ed Barnes)说:“这种新型的“中期”停车形式存在风险。原因是:“商用摇钱树打鱼游戏中的航空涡轮机润滑剂绝大多数是酯基合成润滑剂,” Barnes说。这些产品对水具有天然的亲和力,并在任何机会吸收大气中的水蒸气。一旦被水污染,涡轮机润滑剂就会开始形成腐蚀性酸,随着时间的流逝,它们会变得对发动机部件非常有害。”

道伯特·克伦威尔(Daubert Cromwell)建议在密闭空间中使用其Nox-Rust 1100 VCI油,以确保它们免受腐蚀。 Daubert Cromwell图片。
道伯特·克伦威尔(Daubert Cromwell)建议在密闭空间中使用其Nox-Rust 1100 VCI油,以确保它们免受腐蚀。 Daubert Cromwell图片。

他指出,随着时间的流逝,暴露于高水平的水污染也会使发动机润滑系统内的沉积物松动。这可能会在试飞期间或摇钱树打鱼游戏恢复服务时出现问题。

同时,巴恩斯说,将大量停放的摇钱树打鱼游戏装进任何可用空间的做法本身就是“一个不寻常的挑战”。 “这种拥挤意味着发动机无法操作或使用,因此,水污染可能会在其润滑系统中积聚。另一个挑战是人员变更,并确保有足够的人员来管理所有维护工作。”

其他弱势地区

大多数摇钱树打鱼游戏系统在长时间不活动期间很容易受到腐蚀。除了摇钱树打鱼游戏发动机内部的那些表面以外,最脆弱的表面是油箱,燃油和液压管路。

例如,流体管路上方的空气腔称为“顶部空间”。在正常运行期间,顶部空间内的空气(可能包含水分)经常被交换和排出。在闲置期间,顶空内部的空气不会交换,而潮湿的空气仍然滞留在顶空中。

Daubert Cromwell全球业务发展副总裁Scott Kotvis表示:“整天,领空都会变冷变冷。” “每次冷却时,潮湿的热空气就会凝结,形成水滴,起到腐蚀电解质的作用。”在此类机壳中使用Daubert Cromwell的Nox-Rust 1100 VCI油等产品的航空公司受到了保护,免受腐蚀。但是,那些没有停飞的人可能会停在摇钱树打鱼游戏上而无所事事而遭受顶空腐蚀。

后果是真实的

2020年7月,美国联邦航空局发布了针对所有停放的波音737 Classic(CL)和波音737 NextGeneration(NG)摇钱树打鱼游戏的紧急适航指令(EAD)2020-16-51,突显了在COVID-19期间快速存放摇钱树打鱼游戏的意外后果。它应用于CFM56发动机的发动机引气第五级止回阀,该阀为摇钱树打鱼游戏上的737CL(CFM56-3系列)和737NG(CFM56-7系列)提供动力,这些摇钱树打鱼游戏连续存放了七天或更长时间。

FAA EAD 2020-16-51说:“由于最近有四份关于单引擎停机的报告,此紧急广告是由引擎引气第5级止回阀卡住而引起的。”摇钱树打鱼游戏存放期间,发动机引气单向阀第五级内部零件的腐蚀可能导致阀门粘在打开位置。如果此阀以起飞功率正常打开,则在飞行过程中可能会卡在打开位置,而在下降后功率降低时则可能无法关闭,从而导致压缩机失速无法恢复,并且无法重启发动机。这些阀门在两个发动机上的腐蚀都可能导致双发动机功率损失而无法重新启动。”

ACF-50(防腐蚀配方)润滑剂'蠕变成紧密的接缝,搭接接头和铆钉头,以置换水分和腐蚀性液体,例如橙汁,可乐和盐水。 Learchem图片。
ACF-50(防腐蚀配方)润滑剂‘蠕变成紧密的接缝,搭接接头和铆钉头,以置换水分和腐蚀性液体,例如橙汁,可乐和盐水。 Learchem图片。

换句话说,这些阀门的腐蚀可能导致B737CL和B737NG在飞行中出现双引擎故障-仅仅是因为它们已经连续停放了7天以上!

FAA EAD说,解决此问题的救生方法是摇钱树打鱼游戏维修简单,特别是“检查每个发动机上的发动机引气五级止回阀,如果不通过任何检查,请更换发动机引气五级止回阀。” 2020-16-51。维护解决了问题的事实突显了在COVID-19期间,无论是在摇钱树打鱼游戏停飞之前还是在摇钱树打鱼游戏停在地面上时,预防性维护的重要性。

许多操作员已将摇钱树打鱼游戏重新定位到更有利的干燥环境。即使这样,摇钱树打鱼游戏在干燥的储存条件下仍会随着时间而恶化。压缩化学图像。
许多操作员已将摇钱树打鱼游戏重新定位到更有利的干燥环境。即使这样,摇钱树打鱼游戏在干燥的储存条件下仍会随着时间而恶化。压缩化学图像。

通过预防性维护保护停放的摇钱树打鱼游戏

如果上述说法有道理,那就是摇钱树打鱼游戏在停放之前需要预防性维护,然后在地面上直到恢复服务为止。

“腐蚀永远不会消失,因此,如果摇钱树打鱼游戏要存放在飞行中,它仍然需要执行腐蚀防护计划,”马克·皮尔森说。他拥有Learchem,该公司生产的ACF-50(防腐蚀配方)润滑剂可以“蠕变”到最紧的接缝,搭接接头和铆钉头周围,以置换水分和腐蚀性液体,例如橙汁,可乐和盐水。他说:“腐蚀就像是隐蔽的COVID 19病毒,除了它会腐蚀机身,航空电子设备和发动机,而不是对人造成破坏。”

Zip-Chem的Pottier回应了Pearson的观点。他说:“航空公司需要评估他们计划停放的每个机身和动力装置的状况,以解决需要解决的腐蚀问题。”进行此评估的地方是参考OEM和运营商制定的特定摇钱树打鱼游戏维护手册(AMM)指南’他的工程人员“保护和保存摇钱树打鱼游戏以进行存储和随后的恢复服务,”他说。为此,“他们必须在此过程中保持警惕。”

这种方法得到波音公司的认可。波音发言人说:“ AMM储存程序(保存任务)提供了有关如何充分保护易于腐蚀的机身和发动机区域的详细说明,”这些任务包括清洁程序,保护涂层的应用和定期重复检查。波音准则还建议运营商按设定的时间表对发动机进行循环,这有助于维护发动机和辅助部件的健康。”

Zip-Chem建议在停车之前评估每个机身和动力装置的状况,以防腐蚀问题。压缩化学图像。
Zip-Chem建议在停车之前评估每个机身和动力装置的状况,以防腐蚀问题。压缩化学图像。

存放之前和存放期间照顾机身

关于在存放之前和存放期间照顾机身的问题,Simon Parnell知道他在说什么。 Parnell是ROCOL的航空航天销售经理,该公司生产的航空润滑剂和防腐产品已获得商业和国防原始设备制造商/运营商的认可,例如空客,波音,劳斯莱斯和北约。他的公司还认真考虑了在大流行期间停放摇钱树打鱼游戏的做法,并提出了一些合理的建议。

ROCOL表示,在对停放的摇钱树打鱼游戏进行例行检查期间发现的任何腐蚀都需要立即纠正,以阻止其进一步发展。应按要求重新应用保护性化合物,如上面所示的ROCOL制造的保护性化合物。 ROCOL图片。
ROCOL表示,在对停放的摇钱树打鱼游戏进行例行检查期间发现的任何腐蚀都需要立即纠正,以阻止其进一步发展。应按要求重新应用保护性化合物,如上面所示的ROCOL制造的保护性化合物。 ROCOL图片。

在停放摇钱树打鱼游戏之前,“应对外部进行彻底清洗,尤其要注意轮舱和起落架,以确保彻底清除任何污染物,例如跑道上的冰或雪清除化合物,沙子和尘土,以防止任何腐蚀问题, ”帕内尔说。 “一旦摇钱树打鱼游戏已经完全清洁并且去除或处理了任何腐蚀,请使用通用的机身润滑脂或起落架润滑脂执行常规润滑程序,然后施加腐蚀防护剂,尤其是未上漆的金属零件。”

摇钱树打鱼游戏停放后,必须进行定期维护。 “如果可能,请每7天检查一次每架摇钱树打鱼游戏,”帕内尔说。 “每七天进行一次目视检查,包括车身和防护罩,将突出显示需要通过进一步清洁,去除腐蚀和重新涂覆腐蚀防护剂来解决的腐蚀损坏。”

那不是全部。应每14天对机身进行更详细的检查,检查员应密切注意轮舱和起落架。检测到的任何腐蚀都需要立即纠正,以阻止其进一步发展,同时应根据需要重新应用保护性化合物。帕内尔说:“现在采取这些积极的步骤,加上强大的检查程序,对于使有价值的资产恢复正常运转将大有帮助。”

保护引擎

维护摇钱树打鱼游戏发动机是埃克森美孚公司的头等大事,这也是埃德·巴恩斯(Ed Barnes)认真考虑的事情。

他说:“为了防止水污染以及腐蚀的风险,需要考虑一些维护方面的考虑。” “首先,停放摇钱树打鱼游戏上的发动机需要定期运行-足够长的时间来加热润滑剂并驱除积聚的水污染物。”

这些定期运行的实际时间表可以通过咨询发动机OEM来确定,并且将根据存储在机引擎的位置而有所不同。 “例如,如果摇钱树打鱼游戏停在沙漠地带,由于环境湿度较低,水在引擎润滑剂中的积聚将需要更长的时间,”巴恩斯说。 “在这种情况下,每两周运转一次引擎就足够了。但是,当今世界各地成千上万的摇钱树打鱼游戏停泊在非沙漠的机场中,由于各种原因,其发动机可能需要更频繁地运行。”

幸运的是,摇钱树打鱼游戏维修人员可以采取一些步骤自行检查发动机的健康状况。特别是,“我们建议定期测试涡轮机油中的水(ppm)并监控总酸值(TAN),然后将其与发动机OEM设定的水平进行比较,” Barnes说。 “如果无法通过发动机操作排除水,并且水的ppm或TAN超过发动机OEM推荐的限值,则操作员可以选择以下几种方法:找到一种更频繁地操作发动机的方法,定期更换润滑剂以除去水,或者通过在润滑系统中添加经过批准的防腐剂来实现润滑剂系统的长期保存。”

发动机唇皮也需要定期检查和保护。 “一些航空公司开始发现,水和湿气被困在存储引擎的布套或保鲜膜下面,” Av-DEC的雅各布森说。 “这种湿气会开始导致发动机唇皮的腐蚀,从而可能导致昂贵且费时的维修。”据雅各布森说,有一些商业上可用的密封引擎唇皮的选择,例如Av-DEC的SF2470密封剂,提供了有效的防潮功能,并且在恢复使用之前易于去除。

得到教训

在COVID-19期间快速停放摇钱树打鱼游戏的影响为摇钱树打鱼游戏所有者和运营人提供了关于预防性维护的重要性的宝贵经验。一个典型的例子是:“大流行对民航业的影响突显了涡轮机油容易受到水污染以及由此导致的润滑油降解的问题,”埃克森美孚公司的Barnes说。 “我们建议航空公司继续致力于保持其涡轮机油的完整性。”

其他课程可能需要一些时间才能变得明显。例如,Av-DEC的雅各布森(Jacobson)说:“许多航空公司目前在航班之间向他们的机舱内喷洒消毒喷雾剂,并且几年内可能会看到潜在的腐蚀作用。” “此外,由于Covid-19和737MAX接地,目前已停飞的许多摇钱树打鱼游戏都需要重新检查,然后才能重新投入使用。随着这些检查的进行,可能会在摇钱树打鱼游戏上发现新的腐蚀问题。”

底线? “由于在COVID-19期间扩展停放或存储已成为航空公司的常态,我们预计那些实施了强大的维护和腐蚀保护制度的运营商将意识到降低成本和缩短机队返航时间的好处, ” ROCOL的Parnell说。 “总体而言,我们想让运营商将始终意识到使用高质量防腐蚀产品以及强大的维护制度的价值。”