Dassault Aviation推出了First Falcon 5x

Dassault Aviation今天将面纱提升了高度预期的Falcon 5X,它在大型客舱,远程商业航空市场中建立了一个新的基准。
在Dassault的Bordeaux-Mérignac最终装配设施展示了400家客户,运营商,供应商和认证机构代表的观众,5倍将提供任何宗旨的商务射流的最大机舱横截面。其5,200纳米(9,630公里)范围将允许它连接世界上大多数旅行城市的一对。
然而,新的Twinjet比其类别中的任何其他商业喷气式飞机更加燃油,并将在涡轮螺旋桨范围内的近105节的方法速度 - 为商务喷气式轨道提供更多机场选项。
2013年10月在拉斯维加斯国家商业航空协会会议上宣布,Falcon 5X将配备新的超高效翼,这是一种先进的数字飞行控制系统,该系统来自rafale战斗机和全新的Snecma Silvercrest发动机提供15燃料效率比其推进级别的任何其他动力植物更好。
其他新功能包括重新设计的驾驶舱,配备了第三代Dassault的奖励赢取轻松飞行甲板和最艺术飞机和发动机健康监测系统。
“猎鹰5X旨在回答5,000纳米范围内飞机的运营商需求,这些范围可以提供比现有的大型机身喷射更多的空间和舒适,同时组合处理质量,低速性能和猎鹰标志的操作经济学, “丹卢航空董事长兼首席执行官Eric Trappier说。 “客户已经充满了热情地回应了新飞机,我们预计它将成为7倍的每一点,这是我们曾经建造的最快的猎鹰。”
猎鹰5X. 的最终装配和测试是在Bordeaux(法国)附近的Mérignac设施,这些设施在1949年开业以来,在波尔多(法国)附近的Mérignac设施达到了超过8,000名达司机的民用和军用飞机,包括2,300名猎鹰队。
高级地面测试正在进行中
前5倍电源启动并开始于去秋天开始系统地面测试。它加入飞机没有。 2今年早些时候。
在全局模拟台上进行测试,它复制了5倍的主要系统,高涨,专用机身上的静态和疲劳测试活动已经开始。
猎鹰5X. 的SilverCrest发动机的测试也在地面和Snecma的飞行试验台上进行了进展。
在夏季结束前预计飞机的少女航班。

 猎鹰5X.
猎鹰5X.