邓肯航空鼓励欧洲运营商的ADS-B升级

T他欧洲航空安全局(EASA)升级到自动依赖监控广播(ADS-B)的截止日期即将迅速接近。需要改造飞机的所有者/运营商直到2020年6月6日午夜,以满足任务条款。飞机必须配备GPS位置源(如经过认证的WAAS GPS天线)和1090兆赫兹模式S扩展Quance Transponder,以将信息转发到空中交通管制(ATC)。

邓肯航空正在鼓励欧洲,中东和非洲的(EMEA)运营商联系荷兰阿姆斯特丹的联盟合作伙伴Jetsupport,并尽快安排升级,以避免最后一分钟的匆忙。作为截止日期,航天空间和熟练的航空电子学家将享受溢价,并且成本可能会上升。

邓肯还提醒Emea所有者和运营商,在2019年12月31日午夜之后,如果他们打算在美国空域飞行,他们的飞机必须运作ADS-B设备。 FAA的ADS-B任务截止日期是比EASA截止日期前几个月的几个月。

对于计划前往美国的欧洲客户来说,Duncan建议ADS-B升级的插槽计划。该公司拥有几家卫星航空电子商店和工作站,位于美国各地的机场。保留一个插槽保证了机库空间和合格的劳动力资源。