FAA提出针对小型飞机大修安全认证标准的规则

美国交通系的联邦航空系

当今管理(FAA)提出了一项规则,即大规则突出小型通用航空飞机的适航标准。 FAA的提案是基于行业建议,将减少在市场进入市场的安全增强技术的时间,同时降低成本。

“这项提案将提高安全性,降低成本和利用创新,以确保最高水平的安全性设计和内置于小型飞机中,”U.S. Transports秘书Anthony Foxx表示。 “普通航空对美国经济至关重要,这一提案将使制造商,飞行员和一般的航空界受益。”

建议规则的通知 重组现有的认证标准,并以基于性能的标准在第23部分中取代当前的规定设计要求,这些标准保持相同的安全水平。它将增加新的认证标准,以解决控制事故的一般航空丧失和飞行中锦冰条件。该提案为飞机建立了基于绩效和风险的部门,最大座位容量为19乘客,或者最大的起飞重金量为19,000磅或更低。

“这项提案将简化我们如何为复杂的高性能执行喷气机一直批准新的活塞动力飞机的新技术,”FAA管理员迈克尔·佩雷塔说。 “联邦航空局与行业和国际合作伙伴的合作反映了以绩效为基础的,灵活的方法,该方法将适应今天的航空业和未来的技术进步。”

该提案响应了2012年的FAA现代化和改革法案,以及2013年的小型飞机振兴法案,该法案指示FAA简化了小型通用航空飞机安全进步的批准。它还涉及FAA 2013第23部分重组航空训练咨询委员会的建议。

FAA估计整体经济影响将是有益的。该提案将影响受影响设备的飞机制造商,发动机制造商和运营商。一个 视频 突出拟议规则的好处。

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