维修人员:BIZ JET零件和服务的亚马逊?

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AMRO Insider的创始人ndy Nixon说,他们的在线门户摇钱树打鱼游戏是一种易于使用的资源,可将您的飞机维护/升级需求立即发送给多个机构。请稍等片刻,可能有多个消息源以他们的报价返回,从而节省了很多时间和精力。

然后,使用易于比较的格式的引号,很容易权衡可用的不同选项。尼克松表示,技术人员和管理人员必须能够比较报价之间的硬数据,并且MRO Insider允许这种情况发生。服务提供商需要支付订阅费才能访问竞标请求。

“所有者/运营商可以选择机队中的飞机,选择需要的服务,指定时间范围,并可以发送设备清单,维护跟踪文件或照片,”尼克松说。提交后,订阅MRO Insider网络的服务设施会收到RFQ(报价请求)通知。他们登录后可以向所有者/运营商索要其他信息,也可以提交报价。每个维护机构都有一个配置文件页面,其中包含照片和客户评论,该摇钱树打鱼游戏的主要目的是为飞机所有者/运营人提高维护报价过程的透明度和效率。

MRO Insider核心团队由(l-r)安迪·尼克松,林赛·尼克松,佩里·比绍夫和克雷格·奇迹组成。 MRO内部人员图像。
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该公司于2017年成立,自那时以来发展迅速。 2月份,该公司宣布在其维修报价市场上注册了500多架公司飞机。就像亚马逊一样,您可以在其中搜索特定产品,并在购买前从新手到所有二手手以及多家供应商查看众多选择。 MRO Insider表示,一旦参数为,只需单击返回键即可完成所有这些操作,而不必多次致电众多商店以进行价格比较,而不必等待返回电话,确保工作范围相同,然后再决定。您的工作已输入报价请求(RFQ)。

有了报价,用户可以跟进个别公司,并提出进一步的问题。尼克松表示,该过程将飞行员,所有者,运营商和MRO供应商聚集在一起,并将改善客户体验。

来自密歇根州的尼克松来自一个航空大家庭。从他的曾祖父到今天仍然与他飞行的祖父,再到表弟创办了一家飞机套件公司,他似乎不可避免地会进入航空领域。他总是对行业的业务更感兴趣,并说当他担任托莱多喷气机销售和市场总监时提出了这个主意。 “基本上,整个驱动力是我在引用工作。我出门去看看我们地区的这些客户。我只是被市场营销所困扰,因为我们没有’真的没有预算。我的意思是,人们从头顶飞到了克利夫兰!”

他的想法是保留较小的设施,这些设施可能能够以可承受的价格(“舞台前”)更好地满足特定需求。 “所以’它是如何产生的。这只是[他们]曝光并了解我们的客户的一种方式’重新开车到摇钱树打鱼游戏或应用程序,他们通常可能无法访问。”尼克松说。 “而且,我认为’“开创自己的事业真是太好了,”他笑了这么幼稚的想法,现在他已经落后了三年了。

MRO Insider表示,一旦输入了您的工作参数,无需单击多个电话,而是等待回电,确保工作范围相同,然后再进行决定,而不必通过单击返回键来完成所有这些操作。进入报价请求(RFQ)。
MRO Insider表示,一旦输入了您的工作参数,无需单击多个电话,而是等待回电,确保工作范围相同,然后再进行决定,而不必通过单击返回键来完成所有这些操作。进入报价请求(RFQ)。

“规模较大的公司有40名销售人员。我们’追随人们,你知道,有两个销售人员可以’总是出门在外。”尼克松说。 “较小的商店有时具有人员和工具的能力来完成工作,并且他们的工作质量非常好,但是他们没有’没有任何类型的营销团队,所以他们’失去工作,”比绍夫说。 Bischoff补充说:“我认为’s one thing that we’真正提供给商店的是,当他们拥有能力时,他们却没有’我们没有像大型营销团队这样的前端人员,我们’能够帮助他们获得这些客户。这些客户甚至可能比其他人更接近’已经用光了,他们可能甚至从未听说过它们。”

公司从一开始就专注于定期维护。尼克松说:“那是我们的核心业务。”摇钱树打鱼游戏是基本的,尼克松说,甚至没有硬编码。但是客户和行业导师帮助该公司改进了他们的产品。客户告诉他们,他们甚至不必电子邮件和致电。 “人们问我们,‘您能向附近的人们发出信号吗?’我们肯定地说!那’是我们用于AOG,零件和零件的应用程序的基础,是’会向300英里半径内的所有人广播。”他说。用户投入描述并迅速发展。因此,我们让市场确定’的价格,基本上。我们也刚刚发布了其中的消息传递功能,因此双方可以相互交流诸如WhatsApp或Facebook Messenger。然后到那时,我们几乎跨出了一步。”然后,他们在最后要求进行审查,再次类似于亚马逊的审查。

尼克松说,他们使这一过程保持简单和不断进行。 “我们不’t do finder’s fees, we don’做回扣,我们不’共享客户数据。以便’真正使我们与竞争对手脱颖而出的原因。”他补充说,他们拒绝透露他所说的“开车疯了”的信息。他们不’甚至不必输入尾号–他们起绰号是因为有时大公司只是不’尼克森说:“不要让人们知道它是谁(制造RFQ)。

“我们真的推动了移动技术的发展,因为一切都在发展。我们从摇钱树打鱼游戏上删除了内容,使该应用程序真正变得用户友好。”营销总监Perri Bischoff说。 “它’s simple. It’有了简单的用户界面。我们不仅从商店,所有者和运营商那里获得了很多反馈,而且甚至从其他人那里获得了他们对其他行业中应用程序的喜欢和不喜欢的反馈。是什么使它们起作用?是什么让他们重新使用它?因此,该应用程序的开发需要两年的摇钱树打鱼游戏反馈时间。”

公司得到的一些反馈是关于与服务提供商的销售人员聊天所花费的时间。 “也许我们听到的最大的事情是,‘我需要这个报价,我’我有六架飞机’米管理。那家伙想告诉我他45分钟的钓鱼之旅!然后我不’不能得到报价。我必须跟进他们,’”他中继。运营商说他们当天无法获得报价,而且有很多纺车。 “我为所有推销员都感到震惊。’不要在同一天做出回应,并尽快完成工作。因此,这是我们最大的惊喜。”尼克松说,他们关注的重点–快速获得答案。

这显示了飞机详细报价请求的示例。用户只需单击框即可选择要详细说明的区域。输入该信息后,会将其广播到在300英里半径范围内进行此类工作的商店。
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刚刚出现了一个相对较新的用途。场景是Citation 10操作员需要更换或检查垂直稳定器上的东西。他们需要剪式举升机才能完成工作。 “他们没有办法站起来。因此,他们通过我们的应用程序发出提示,他们正在寻找奥斯汀的剪叉式升降机,在那里的机场,他们实际上可以从135个运营商那里租借’在现场。他们不’不能进行外部维护,但他们愿意将其耗尽以使用它。”尼克松解释说。 “以便 ’就是整个点对点建立这个社区,并尽我们所能尽力帮助运营商和提供商。”在取得了最初的成功之后,该公司表示将扩大这种能力。

该公司还希望在将来的某个时候在服务中添加一种虚拟DOM。 “我们’再去问专家式虚拟DOM之类的事情。基本上,如果有人是AOG或有疑问,是否’是一个很重要的DOM还是它’是一位91级人员,他有一名首席飞行员来处理事情,他们可以向这些专家传达信息并与他们联系,’Nixon解释说。 “我们’重新成为来源。您可以拨出电话并对其进行ping操作,然后说,嘿,我的飞机上正在进行这项巨型检查。 “我需要寻找什么吗,您可以帮助我管理项目吗?发票可以查询吗’完成后,所有这些东西很快就会在这里唾手可得。”

当被问及大流行是否影响了他们的业务时,尼克松拒绝了。 “我们’仍然是一家初创公司,但我们’比去年同期增长了43%。所以,我们’ve有了很大的增长。然后随着应用的发布,我们’看过生意兴隆。我们最大的运营商之一,其业务因COVID而增长。他们从未停止飞行,实际上他们增加了所管理的飞机数量。因此,到目前为止,我们只发生了积极的事情。”尼克松说。

尼克松特别高兴的是,他可以帮助将某人称为“地图上的人”。例如,他提到了达拉斯的一家小型工厂,其客户对此赞不绝口。 [老板]曾经在庞巴迪工作,然后自己离开。他做里尔喷气机的东西。他的顾客对他的评价很高:诚实,透明。但是他’s必须在那里获得他的名字和品牌。上周我们才让他签约。因此,我们喜欢发现这些商店。”尼克松说。

该公司还致力于解决一些社会问题,例如鼓励年轻人参与航空业,可能与当地监狱的囚犯一起工作,他们已经开始了碳补偿植树计划。他们在密歇根州北部拥有一些财产,可以订购橡树。 “通过我们摇钱树打鱼游戏的每个询盘单都添加到了植树列表中。这个秋天我们’要去公司撤退,我们’一切都要种树。在某些时候,我们希望包括我们想加入其中的其他一些商店或运营商。我想我们’尼克森说:“这是仅有的动手做公务航空这类工作的人。”

尼克松认为他们唯一的竞争就是老套的做事方式。 “我们绝对在与旧的做事方式竞争。但是,一切都将数字化和移动化。和我们’他坚信,现在再也不会看到这种情况明显消失,尤其是在大流行中。他说,大流行加速了这一趋势。

该公司表示,他们不想消除业务关系方面的问题。 “我们’重新喜欢加速人们的管道’s relationships. We’不要试图完全取代它。我们’只是帮助您更快地到达那里。”比绍夫说。这种关系方面是MRO Insider与Wyvern合作为小型商店提供Q SMS计划的动力。 “这将是我们验证谁身份的另一种方式’在我们的网络上。”尼克松谈到这一过程。他们正在与第一个客户建立这种合作关系,以建立一个针对那些较小商店的价格合理的审计计划。 “我们的主要目标之一是使每个人都可以使用此Q SMS。我们希望每个人都知道,如果您来到MRO Insider,这就是它的样子,它’尼克松说:“在这些经过审查的商店中,精品店里有一流的人才。”