我们应该从哪里开始

T在MRO,摇钱树打鱼游戏,整个世界以及我们发行的本期杂志上,有如此多的事情要做,我几乎不知道从哪里开始。所以我会马上潜水。

在我们付印之时,西南摇钱树打鱼游戏正在加快对其机队中近40架(可能多达88架)飞机的检查速度。这些飞机是自2013年以来从外国运营商处购买的飞机,美国联邦摇钱树打鱼游戏管理局(FAA)担心该飞机可能不符合安全标准。这架飞机以前由多达16家外国摇钱树打鱼游戏公司拥有。

最大的问题是这些飞机的维修记录。西南摇钱树打鱼游戏聘请承包商审查维护记录。据美联社报道,该摇钱树打鱼游戏公司还利用“美国联邦摇钱树打鱼游戏局(FAA)授予的权力来颁发证书,使其能够载运乘客。”自2018年一名检查员在西南摇钱树打鱼游戏的记录中发现这些飞机的问题以来,这种担忧就一直存在。经过全面审查,西南摇钱树打鱼游戏公司发现了承包商未提及的360次重大维修。

FAA审计与评估办公室主任Clayton Foushee表示,西南地区的检查显示30项未知的维修和42项“不符合FAA适航性要求”的大型维修。富希说,一些飞机需要“立即采取纠正措施,以使飞机恢复合规状态”。审计备忘录中补充说,收集到的数据表明,有待检查的飞机中“绝大多数”不符合美国联邦摇钱树打鱼游戏局的适航性要求。

在2018年5月首次发现问题时,FAA给予西南摇钱树打鱼游戏两年时间以完成检查,以验证所有必需的维护和修理均已正确完成。但是在10月,负责西南摇钱树打鱼游戏的美国联邦摇钱树打鱼游戏局检查员表示,该摇钱树打鱼游戏公司仅评估了39架飞机,称在完成检查过程中行动缓慢,致信该公司并寻求有关这些飞机的更多信息。

摇钱树打鱼游戏力学联谊会(AMFA)工会发表了有关西南局势的以下声明:“有关西南摇钱树打鱼游戏88号天际线飞机的最新报告表明,美国联邦摇钱树打鱼游戏管理局(FAA)内部审计与评估办公室提出了有关承运人未能确保其安全的问题。符合美国联邦摇钱树打鱼游戏局的所有适航性要求,这是飞机力学兄弟会(AMFA)日益关注的问题……我们认为,发生这些失误的原因是西南摇钱树打鱼游戏选择将准时性能优先于安全性,” AMFA国家总监Bret Oestreich说。

同时,波音737 Max Saga仍在继续。一些人预测飞机将在一月份恢复服务,而另一些人则表示不会在三月之前。西南摇钱树打鱼游戏的飞行员工会致信其会员说:“波音公司越来越多地宣传说,由于没有足够的空间来存储完整的MAX飞机,他们可能不得不关闭生产线。令人担忧的是,这仅仅是推高RTS时间表,迫使运营商恢复在MAX飞机上付款,并将部分成本,物流以及将MAX存储和恢复到收益服务的责任转移给各个运营商的另一种策略。”

波音公司说,在恢复服务之前,美国联邦摇钱树打鱼游戏局必须完成五个关键的里程碑。五个中的第一个,FAA eCab模拟器认证课程:与FAA进行的为期多天的eCab模拟器评估,以确保整个软件系统在正常情况下以及系统出现故障时都能执行其预期功能,现已成功完成,目前他们正在努力进行FAA线飞行员评估和FAA认证飞行测试。 “我们正在与美国联邦摇钱树打鱼游戏局(FAA)和其他监管机构紧密合作,致力于认证和安全返回商业服务,我们正在花时间回答他们的所有问题。通过严格的审查,我们相信MAX将成为有史以来最安全的飞机之一。”

另外,如最近几个月所报道的那样,发现B737 NG在腌制叉区域有裂纹。发现超过30架飞机的破裂速度比通常预期的要早。美国联邦摇钱树打鱼游戏局发布了一项AD,要求在累计30,000个飞行周期之前或在AD生效之日起7天内对飞机进行检查,并且这些检查和纠正措施正在进行中。澳航报告称发现两架飞机在27,000个周期内开裂。

最后,让我介绍一下该杂志的一项新功能。安全专家杰夫·古泽蒂(Jeff Guzzetti)将回顾多年来与维护有关的事故。第一个在第36页。

这些都是我们都可以借鉴的警示故事。 Guzzetti在NTSB和FAA都工作过之后,现在正在领导一家安全咨询公司。我们很幸运拥有他的专业知识。请让我们知道您对本系列的看法,如果遇到任何意外,希望他加入本系列。